APK afgekeurd, en nu?
Je auto is voor de APK aangeboden en er komt een afkeuring uit de printer. Balen, maar zeker geen ramp. De meeste afkeurpunten zijn goed te herstellen, vaak binnen een dag. In dit artikel lopen we de meest voorkomende afkeurpunten met je door en leggen we uit hoe wij bij Ash Performance je helpen om snel en zonder gedoe klaar te zijn voor de herkeuring.
Waarom auto’s vaak worden afgekeurd bij de APK
De RDW hanteert strenge normen, en dat is maar goed ook; het gaat om de veiligheid van jou en andere weggebruikers. Toch worden auto’s vaak afgekeurd op punten die met regulier onderhoud voorkomen hadden kunnen worden. Slijtage sluipt er namelijk geleidelijk in, en dat merk je niet altijd tijdens het rijden.
De meest voorkomende afkeurpunten
Remmen
Versleten remblokken, ingeslepen remschijven of een remvloeistof die niet meer op peil is; remmen zijn een van de meest voorkomende afkeurredenen. Het is ook meteen een van de belangrijkste punten voor je veiligheid, dus hier wordt terecht niet mee gesjoemeld.
Verlichting
Een kapot lampje, een verkeerd afgestelde koplamp of een mistachterlicht dat niet werkt; het lijkt onschuldig, maar verlichting is een veelvoorkomend afkeurpunt. Vaak is dit met een paar simpele handelingen te verhelpen.
Banden
Te weinig profiel, scheurtjes in het rubber of een verkeerde bandenmaat; de banden zijn je enige contact met de weg, dus de eisen zijn streng. Check dit trouwens ook gerust los van de APK, want een goede band scheelt echt in het rijgedrag.
Uitlaat en emissies
Roetuitstoot, een lekkende uitlaat of een defecte katalysator; deze punten komen steeds vaker naar boven bij de APK, zeker bij oudere diesels en auto’s met meer kilometers op de klok.
Ophanging en schokdempers
Speling in de fuseekogels, lekkende schokdempers of een kapotte rubber bus; deze slijtageonderdelen worden intensief gecontroleerd omdat ze direct invloed hebben op de stuurbaarheid van je auto.
Roest en carrosserie
Roest op cruciale plekken, zoals bij lasnaden of draagconstructies, kan zonder twijfel leiden tot een afkeuring. Dit is helaas niet altijd met een kleine reparatie op te lossen, dus hier is een goede beoordeling vooraf belangrijk.
Ruitenwissers en ruit
Een versleten ruitenwisser of een barst in de voorruit binnen het zichtveld van de bestuurder; klein probleem, maar toch een geldig afkeurpunt.
Hoe Ash Performance je helpt na een afkeuring
Ben je afgekeurd? Kom gezellig langs in onze werkplaats. Wij bekijken samen met jou het keuringsrapport en leggen rustig uit wat er aan de hand is en wat de beste oplossing is. Geen ingewikkeld verhaal, geen onnodige kosten; gewoon een eerlijk advies waar je wat aan hebt.
Onze werkplaats is uitgerust om vrijwel alle afkeurpunten zelf te verhelpen, van remmen en banden tot ophanging en uitlaatwerk. We werken met kwaliteit en service met een persoonlijke touch, en we zorgen dat je auto weer op tijd klaarstaat voor de herkeuring.
Zo verloopt het herstel bij ons
- Je auto komt langs de balie, we bespreken het afkeurrapport en wat we voor je kunnen doen.
- We stellen een eerlijke prijsopgave op, zonder verrassingen achteraf.
- Onze monteurs pakken het probleem grondig aan, met oog voor detail.
- Je auto is klaar voor herkeuring, en wij houden je op de hoogte van de voortgang.
Voorkomen is beter dan een afkeuring
Wil je liever niet voor verrassingen komen te staan bij de volgende APK? Een reguliere beurt bij ons haalt slijtageonderdelen op tijd in beeld, voordat het een afkeurpunt wordt. Zo blijf je vooruit in plaats van achteraf te moeten repareren.
Kom gezellig langs
Heb je een afkeuring op zak, of wil je je auto laten checken voordat de APK-datum in zicht komt? Maak een afspraak bij Ash Performance en kom gezellig langs voor een bakje koffie. Wij leggen alles rustig uit, werken tegen eerlijke prijzen en zorgen dat jij snel en zonder zorgen weer de weg op kan.
