Wil je méér dan wat een standaard tuning oplevert? Dan is Stage 2 chiptuning interessant. Waar een Stage 1 vaak al een flinke stap vooruit is, is die upgrade soms niet genoeg als je écht meer performance zoekt. Bij ASH Performance stemmen we jouw auto individueel af, in combinatie met de juiste mechanische aanpassingen. Het resultaat: merkbaar meer vermogen, een directere respons én vaak ook een sportiever geluid.
Wat is Stage 2 chiptuning precies?
Stage 2 chiptuning is een combinatie van software én hardware. De motorsoftware (ECU) wordt niet met een “one size fits all” bestand aangepast, maar op maat afgestemd op jouw auto en de gemonteerde onderdelen. Denk hierbij aan aanpassingen aan de uitlaat en inlaat. In sommige gevallen adviseren we aanvullend een upgrade intercooler, en bij compressor-motoren is een upgrade pulley soms een mooie optie.
Omdat je met Stage 2 de motor efficiënter laat ademen en uitlaatgassen beter laat afvoeren, kun je verder gaan dan bij Stage 1 — mits alles technisch klopt.
Welke mechanische aanpassingen horen bij Stage 2?
Een Stage 2 setup verschilt per merk, motor en doel. Vaak gaat het om:
-
Downpipe / aangepaste uitlaatlijn voor betere flow
-
Inlaat-aanpassingen voor meer luchttoevoer
-
Optioneel: upgrade intercooler (stabielere inlaattemperaturen)
-
Optioneel bij compressor-motoren: upgrade pulley
Een bijkomend voordeel is dat je vaak een duidelijke verbetering van het uitlaatgeluid hoort. Let wel: de originele katalysator en in sommige gevallen de OPF/GPF dempen het geluid behoorlijk. Met de juiste combinatie onderdelen krijg je vaak een sportiever karakter, zonder dat het meteen “over the top” hoeft te zijn.
Resultaten en meting op onze 4×4 testbank
De resultaten van Stage 2 chiptuning kun je vooraf globaal inschatten, maar ze verschillen enorm. Dat komt door:
-
De gekozen mechanische upgrades,
-
De staat van motor en turbo/compressor,
-
Brandstofkwaliteit,
-
En eventuele bestaande slijtage of storingen.
Daarom meten we exact op onze 4×4 testbank. Zo zie je zwart-op-wit wat jouw auto doet vóór en na de afstelling, en kunnen we veilig finetunen voor een betrouwbaar eindresultaat.
Voordelen en nadelen van Stage 2 chiptuning
Voordelen
-
Maximaal haalbare vermogen uit de stock motor (geen interne upgrades nodig, wél externe)
-
Sneller weg bij het stoplicht door meer koppel en betere respons
-
Beter geluid door de aangepaste downpipe/uitlaatlijn
Nadelen
-
Geen brandstofbesparing (je kiest vooral voor performance)
-
Iets meer slijtage aan onderdelen door hogere belasting
-
Duurdere brandstof vereist voor maximale prestaties
Brandstof: minimaal Euro 98 (E5) is noodzakelijk
Belangrijk: bij Stage 2 chiptuning is tanken van minimaal Euro 98 / E5 noodzakelijk. Euro 95 (E10) is in sommige gevallen wel mogelijk, maar niet optimaal voor het behalen van maximaal vermogen en de veiligste afstelling. Zeker bij hogere vermogens en temperaturen wil je die extra klopvastheid van 98.
Stage 2 chiptuning laten doen bij ASH Performance
Benieuwd of Stage 2 chiptuning mogelijk is voor jouw auto? Informeer vrijblijvend naar de mogelijkheden. We kijken naar jouw wensen, de technische staat van de auto en welke upgrades het beste passen. Wil je alvast meer lezen over tuning? Bekijk ook onze pagina over chiptuning op de website.
