Herken je remmen niet meer? Dit zijn de signalen
Je rijdt al jaren met dezelfde auto en op een gegeven moment hoor je een piepje, of voel je dat de pedaal net iets anders aanvoelt dan vroeger. Herkenbaar. Remmen zijn onderdelen die geleidelijk slijten, dus je merkt het vaak niet meteen. Toch zijn er een aantal duidelijke signalen die aangeven dat het tijd is om even langs te komen voor een controle. Wij leggen het rustig uit, stap voor stap, zodat je precies weet waar je op moet letten.
De belangrijkste slijtagesignalen van je remmen
Piepende of schurende geluiden
Een hoog piepend geluid tijdens het remmen is vaak het eerste teken dat je remblokken aan vervanging toe zijn. Veel remblokken hebben een slijtage-indicator die opzettelijk gaat piepen zodra de voering te dun wordt. Hoor je een schurend of knarsend geluid, dan is dat een stuk serieuzer: dat kan betekenen dat het remblok helemaal is versleten en het metaal van de remschijf raakt.
Trillingen in het rempedaal of stuur
Voel je een trilling in het rempedaal, of zelfs in het stuur, tijdens het remmen? Dat wijst vaak op een kromgetrokken of ongelijk versleten remschijf. Dit gebeurt sneller bij intensief of sportief gebruik, maar ook door langdurige oververhitting van de remmen.
Een rempedaal dat verder inzakt dan normaal
Merk je dat je het rempedaal dieper moet intrappen om hetzelfde remeffect te krijgen? Dat kan wijzen op lucht in het remsysteem, versleten remvloeistof of slijtage aan de remcilinders. Dit is een signaal dat je niet moet negeren, want het gaat direct over je remweg.
De auto trekt naar één kant bij remmen
Als je auto tijdens het remmen naar links of rechts trekt, kan dat duiden op ongelijke slijtage tussen de remmen aan beide zijden, of een remklauw die vastloopt. Ook dit is iets wat je het beste zo snel mogelijk laat nakijken.
Het waarschuwingslampje op je dashboard
Moderne auto’s hebben vaak een remslijtage-sensor die een lampje op het dashboard activeert zodra de remblokken een minimale dikte hebben bereikt. Zie je dit lampje branden, dan is een controle geen overbodige luxe meer.
Hoe vaak moet je je remmen vervangen?
Er is niet één vast interval dat voor elke auto en elke rijstijl geldt. Remblokken gaan grofweg tussen de 20.000 en 50.000 kilometer mee, afhankelijk van je rijgedrag, het gewicht van de auto en of je vooral in de stad of op de snelweg rijdt. Remschijven gaan meestal langer mee, vaak tussen de 60.000 en 100.000 kilometer, maar ook dat verschilt sterk per situatie. Rij je sportief, trek je vaak een aanhanger, of rijdt je veel in de stad met stop-and-go verkeer? Dan slijten je remmen sneller.
Onze vuistregel: laat je remmen bij elke onderhoudsbeurt controleren. Zo weet je altijd op tijd waar je aan toe bent, in plaats van dat je erachter komt als het al te laat is.
Wat kost het vervangen van remmen ongeveer?
De kosten voor het vervangen van remmen hangen af van je auto, het type remblokken en remschijven, en of er aan de voor- of achterzijde gewerkt wordt. Wil je een concreet en eerlijk prijsvoorstel voor jouw auto? Dan kijken we graag met je mee.
Waarom je remonderhoud niet moet uitstellen
Remmen zijn, samen met je banden, het belangrijkste veiligheidsonderdeel van je auto. Uitstellen van vervanging kan leiden tot een langere remweg, hogere reparatiekosten (bijvoorbeeld als remschijven ook vervangen moeten worden door versleten remblokken) en in het slechtste geval een onveilige situatie op de weg. Twijfel je of het al zo ver is? Kom gewoon even langs, dan kijken we er samen naar.
Remmen laten controleren of vervangen bij Ash Performance
Bij ons ben je aan het juiste adres voor alles rondom remonderhoud. We controleren je remblokken, remschijven en remvloeistof, en leggen je precies uit wat er nodig is, zonder ingewikkeld verhaal en tegen eerlijke prijzen. Kwaliteit en service met een persoonlijke touch, dat is waar we voor staan.
Benieuwd wat je remmen doen? Maak een afspraak voor de onderhoudsdienst remmen, of kom gezellig langs in de werkplaats voor een bakje koffie en een goed advies.
